Информация по ремонту дорог
Уважаемые жители СНТ «Дубки».
Подошло время и появилась возможность вплотную заняться внутренними дорогами. На первом этапе мы запустили в 2025 году проект восстановления дренажных канав вдоль дорог. Напомню, что каждый должен восстановить их вдоль своего участка и «сдать» Правлению. Многие это уже сделали. Огромное спасибо и хороший пример для окружающих.Летом 2026 года, после определенного «дедлайна», мы планируем их восстанавливать уже силами Правления там, где участки заброшены или собственник занял неконструктивную позицию. Конечно, требуя за это компенсацию. Этот проект может продлиться пару лет, но первый позитивный эффект мы имеем.
Вторым этапом было запланировано установка или восстановление дренажных труб под дорогами, которые позволят пропустить воду от верхних участков, через Центральную и Речную улицы к пруду. Мы включили это в подряд компании, которая сейчас занята укладкой дорожного полотна. Это также важный проект, потому что уже сейчас мы столкнулись с тем, что старые трубы деформированы, непроходимы, это наглядно видно на фотографии (ниже, под новостью).
Укладку дорожного полотна по правильной технологии мы планировали начинать в 2026/2027 годах, но получили дополнительные средства спонсора на новое полотно сразу на 2-х улицах. Добавим к этим расходам средства СНТ, хотя они не были изначально включены в бюджет, и планируем в самое ближайшее время завершить установку нового покрытия на 3-х улицах: "Речная", "Центральная" и "Лесная". И фактически впервые сделать полноценные дороги практически на всей территории СНТ (не учитывая проблемы с плитами на Центральной и на Новых). Без дополнительного финансирования это растянулось бы на несколько лет.
Из всех возможных решений, обкатываем самое бюджетное, но надежное. Его коренное отличие от бездумного разбрасывания лопатой асфальтовой крошки по ямам на дороге в том, что поверхность дорог сначала выравнивается тяжелой техникой, затем рассыпается асфальтовая крошка. Затем она «спекается» под давлением, для чего используются катки. В итоге, дорога заливается гудроном для склеивания частиц в верхнем слое. Есть основания ожидать, что такие дороги прослужат много лет. Время покажет, но это единственно доступный по бюджету для нас вариант.
Но последний проект возник достаточно внезапно, мы не планировали на него время и силы, но и не воспользоваться такой возможностью было жаль. Члены Правления контролируют его исполнение. Он создает и еще создаст много неудобств жителям из-за перекрытий дорог. Но в другой сезон (зимой, осенью) заниматься дорогами бессмысленно, а летом он вызвал бы значительно больше проблем.
Это - конкретная задача, смета и объем задач. Поэтому, выходить с предложениями по объемам и работам, просить что-то перенести по времени, не надо. Это - практически невозможно, так как простой тяжелой техники ударит по бюджету и «похоронит» проект.
Очень надеемся на общее понимание и поддержку, тем более что так часто и много ранее поднималась проблема с дорогами. Но без ограничений, потихоньку, такие проекты не реализуются. Также просим не отвлекать рабочих посторонними разговорами и советами. Их время и ресурсы строго лимитированы.
По итогу проекта на сайте разместим фото и информацию в разделе "Реализованные проекты", а ощутить результат реализованного проекта каждый сможет уже к началу летнего сезона.
